| QUOTE (revizor @ 03.06.2009 - время: 13:47) |
| От БМВ достался...объёмом 2,5 л... |
свершенно верно!!!!!! )))
даже плюс поставлю ))))
| QUOTE (svitbox @ 03.06.2009 - время: 13:56) | ||
свершенно верно!!!!!! ))) даже плюс поставлю )))) |
Только чем он тебя впечатлил так?
150 кобыл и автомат 4-хступка....
это было в 1997 году динамика +экономичность ,интерьер в салоне посредственный
| QUOTE (svitbox @ 03.06.2009 - время: 14:03) |
| на котором я ездил--стоял 6ти ступенчатый)) а впечатлил дизель динамикой это было в 1997 году динамика +экономичность ,интерьер в салоне посредственный |
Гмм...тогда на опелях и автоматов-то таких не было в принципе...может недавно модернизировали?
но это вопрос к качеству топлива
| QUOTE (svitbox @ 03.06.2009 - время: 14:14) |
| я думал,что немец,который до этого на нем ездил либо саам либо заказывал... |
Стопудово.
| QUOTE |
| правда у меня был случай когда зимой перемерзла солярка но это вопрос к качеству топлива |
Добавляй присадку-разжижитель, и никаких проблем...я пользовался Welrun и KW, при - 25 заводился без проблем, на зависть бензиновым соседям по стоянке. Забыл сказать - у меня Паджерик был 2,8 тд с интеркуллером, ещё предпусковой нагреватель картера двигателя стоял.
А у товарища была бэха дизельная, раз поехали в деревню ко мне, там заправились тепловозкой, тогда это стоило 1,5 л самогона за 60 литров тепловозки с заливкой в бак. Так вот, залить - залили а про разжижитель забыли... в ночь мороз под - 30. Утром заводить - фик там, пробовали лампой паяльной картер прогреть - бестолку. Цепляем к ГАЗону на верёвку и на маслозавод, в бокс где автоцистерны пропаривают перегретым паром, сунули трубу под капот и часа 2 ждали...потом молоковозка нас ещё метров 100 на верёвке дёргала, завелись наконец, добавили присадку и в Воронеж покатили...по дороге наблюдали бедолаг -камазистов стоящих у обочины и факелами пытающихся прогреть обратку.
когда у меня замерзла на трассе ...выловил пьяного тракториста и он дотащил до деревни примерно 5 км,загнали машину с ангар ,где сплошные тракторы стояли и по колено грязь,я вывернул фильтр тонкой чистки,он был весь забит кусочками льда,а пока с фильтром ковырялся ,трубки отогрелись. так без фильтра ,напрямую доехал до города,благо около 200 км оставалось
| QUOTE (svitbox @ 03.06.2009 - время: 15:10) |
| ))как раз после такого случая я и стал лить присадки )))правда говорят после них форсунки забиваются .... |
Забиваются не от присадок, а от того что...
| QUOTE |
| ....наша дизелька и так богата всяким шлаком |
Да, качество соляры у нас - ни к чёрту...да и бензина тоже.
Проездил на Паджерике около 50 000 км, всегда старался заправляться тепловозкой, и дело не в экономии, дело в её чистоте по сравнению с солярой с АЗС.
Сам на ней только чуть чуть катался, и впечатления сталось положительные. Не шэкарно, но своих денег стоит. по крайней мере мне больше понравилась, чем таже мазда треха. В астре мне не нравиться одно, что машина на каждом шагу, нет какой то индивидуальности.
-------------
Впрочем я уже решился, решу семейные проблемы, и буду думать о покупке авто уже себе.